Nye bompriser i Nedre Glomma fra 1. september 2026
Prisjusteringen trådte i kraft ved midnatt 1. september og gjelder alle bomstasjonene i "Bypakke Nedre Glomma fase 2". Ifølge ble takstene prisjustert i tråd med veksten i konsumprisindeksen.
Dette er de nye bomprisene
Fra 1. september 2026 gjelder følgende takster ved bomstasjonene:
| Kjøretøy | Ny pris |
|---|---|
| Takstgruppe 1, fullpris | 35 kr |
| Takstgruppe 1, avtale | 28 kr |
| Takstgruppe 1, nullutslipp | 14 kr |
| Takstgruppe 2, fullpris/avtale | 70 kr |
| Takstgruppe 2, nullutslipp | 0 kr |
Prisendringen tilsvarer en økning på omtrent 2,9 prosent. Før 1. september var ordinær takst for takstgruppe 1 34 kroner, mens kjøretøy med brikke og avtale betalte 27,20 kroner. Nullutslippskjøretøy med avtale betalte 13,60 kroner. For takstgruppe 2 var den tidligere taksten 68 kroner.
Det betyr blant annet at en vanlig personbil uten rabatt nå betaler 35 kroner per belastede passering, mot 34 kroner tidligere.
Fortsatt 20 prosent rabatt med avtale
Kjøretøy i takstgruppe 1 med gyldig elektronisk brikke og avtale får fortsatt 20 prosent rabatt på ordinær takst. Dermed blir prisen 28 kroner i stedet for 35 kroner.
Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 1 får 50 prosent rabatt på taksten etter brikkerabatten, noe som gir en pris på 14 kroner per belastede passering.
Nullutslippskjøretøy i takstgruppe 2 har fortsatt 100 prosent rabatt. Det samme gjelder gasskjøretøy i takstgruppe 2. For å få de rabatterte nullutslipps- og gasstakstene kreves elektronisk brikke og gyldig avtale.
Hvilke kjøretøy tilhører de forskjellige takstgruppene?
Takstgruppe 1 omfatter kjøretøy med tillatt totalvekt på inntil og med 3 500 kg. Personbiler i kjøretøykategori M1 kan også omfattes når vilkårene for elektronisk brikke og avtale er oppfylt.
Takstgruppe 2 gjelder i hovedsak kjøretøy med tillatt totalvekt fra og med 3 501 kg.
Mange bomstasjoner i Fredrikstad og Sarpsborg
Bypakke Nedre Glomma har bomstasjoner en rekke steder i Fredrikstad og Sarpsborg, blant annet ved Rv. 110 Seut, Fredrikstadbrua, Veumveien, Råbekken, Rolvsøysund, Årum, Hafslund, Sarpsbru, Grålum, Kalnes, Alvim og flere av rampene langs E6.
For personer som kjører gjennom området ofte, kan derfor selv relativt små endringer i taksten få betydning for de samlede transportkostnadene over tid.
Hva finansierer bompengene?
er et samarbeid mellom Fredrikstad Kommune, Sarpsborg Kommune, Østfold fylkeskommune og Statens Vegvesen. Prosjektet skal blant annet bidra til bedre veinett, nye bruer, bedre kollektivtransport og infrastruktur for gående og syklende i regionen.
Fase 2 av bypakken startet i 2024.
Planlegg bomkostnaden før du kjører
Skal du gjennom Fredrikstad, Sarpsborg eller videre gjennom Nedre Glomma, kan det være smart å undersøke hvor mange bompasseringer reisen innebærer før du kjører.
På Bomrute.no kan du planlegge kjøreruten og få bedre oversikt over bomstasjoner og bomkostnader langs reisen.
Beregn bompengene før du kjører og unngå overraskelser underveis.
