Ny E18-bom kan bli den dyreste mellom Oslo og Kristiansand
Bilister som kjører E18 mellom Oslo og Kristiansand kan få en ny og kostbar bompassering å forholde seg til.
På den nye firefelts E18 mellom Lanner i Porsgrunn og Rugtvet i Bamble er det foreslått en bomtakst på 72 kroner for lette kjøretøy uten rabatt.
For tunge kjøretøy er den foreslåtte taksten 144 kroner.
Dersom forslaget blir vedtatt, blir dette den dyreste enkeltpasseringen på strekningen mellom Oslo og Kristiansand.
72 kroner for én passering
Forslaget innebærer følgende ordinære takster:
- Lette kjøretøy: 72 kroner
- Tunge kjøretøy: 144 kroner
For lette kjøretøy med bombrikke foreslås det en rabatt på 20 prosent.
Det betyr at en personbil med gyldig rabatt vil betale 57,60 kroner per passering.
For bilister som kjører samme vei begge retninger, vil to passeringer uten rabatt dermed koste 144 kroner, dersom de foreslåtte takstene blir vedtatt.
Elbilene får rabatt, men må fortsatt betale
Også elbilistene vil måtte betale for å bruke den nye veien.
Det er foreslått at elbiler får 30 prosent rabatt. Med utgangspunkt i fullprisen på 72 kroner tilsvarer det 50,40 kroner før eventuelle andre rabattvilkår tas med i beregningen.
Dermed blir også dette en betydelig bomkostnad for elbilister som kjører E18 gjennom området.
Enkelte kjøretøy kan passere gratis
Forslaget inneholder samtidig fritak for enkelte kjøretøy.
Tunge kjøretøy som bruker elektrisitet eller gass skal etter forslaget få passere uten betaling. Det samme gjelder små elektriske varebiler.
Dette gir spesielt transport- og næringslivet et økonomisk insentiv til å benytte kjøretøy som omfattes av fritaksordningen.
Bommen plasseres ved Herregårdsveien
Bompunktet er satt opp på brua over Herregårdsveien, mellom Bjønnåstunnelen og Preståsen.
Planen er at bompengeinnkrevingen skal foregå i 15 år.
Dermed vil bommen bli en viktig del av kostnadsbildet for både lokaltrafikk og gjennomgangstrafikk på E18 gjennom Grenland.
Ny firefelts E18 gjennom Grenland
Den nye E18-strekningen mellom Rugtvet og Langangen er rundt 17 kilometer lang og bygges som firefelts motorvei for 110 km/t. Prosjektet omfatter blant annet seks tunneler og fire nye bruer. Nye Veier oppgir at veien skal åpne i 2026.
Utbyggingen er en del av den større moderniseringen av E18 gjennom Telemark og videre mot Sørlandet.
For bilistene skal den nye veien blant annet gi bedre trafikkflyt, kortere reisetid og økt trafikksikkerhet.
Politikerne avgjør taksten 28. oktober
Takstene er foreløpig ikke endelig vedtatt.
Fylkesutvalget i Telemark har gått inn for forslaget, men den endelige politiske behandlingen skjer i fylkestinget 28. oktober 2026. Forslaget er på 72 kroner for lette kjøretøy og 144 kroner for tunge kjøretøy.
Det betyr at bilister foreløpig bør betrakte beløpene som foreslåtte bomtakster, ikke endelige priser.
Blir forslaget vedtatt, vil den nye E18-passeringen imidlertid skille seg kraftig ut på kjøreturen mellom Oslo og Kristiansand.
Enda viktigere å beregne bomkostnaden før reisen
For bilister som kjører lange strekninger på E18 kan én ny bom på 72 kroner gjøre merkbart utslag på den totale reisekostnaden.
Særlig for pendlere, næringstrafikk og andre som bruker strekningen ofte, kan den samlede kostnaden bli betydelig over tid.
Utviklingen viser også hvorfor det blir stadig viktigere å se på den totale bomkostnaden for hele kjøreturen, og ikke bare bomtaksten i den enkelte bomstasjonen.
For de som kjører mellom Oslo, Grenland og Sørlandet, kan den nye bommen derfor bli en av passeringene det virkelig er verdt å være oppmerksom på.